المشاجرة هوندا 13

+

تقريع بعيدا في لوحة المفاتيح MotoUSA لمدة تسع سنوات حتى الآن، Madson يعطى له الخربشة والمدخلات التحرير على كل شيء من استعراض الدراجة لتحليل الصناعة والتقارير سباقات الدراجات النارية. بعد بضعة كتل مشبوه التهرب الحافلات الصغيرة والشاحنات، وسحب أكثر لتقييم الوضع. أولا، أنا أدرك الأولية خمس دقائق من بلدي بأول رحلة هوندا المشاجرة خمس دقائق كثيرة جدا. ثانيا، أنا جعل الاعتراف قاتمة إما أن أنتقل حولها وإعادة تشغيل القفاز من الاخفاقات واليسار سطحية يتحول إلى المكتب، أو التنقل على امتداد نصف ميل من الشارع سطح 45 ميلا في الساعة للوصول الى منزله. وحرصا، وأنا سحب ما يصل إلى الحق وبدوره اليد والرأس المنزل - الحد الأقصى للسرعة علامة 45 ميل بالساعة هناك حق ويسخرون مني. حركة المرور مشغول، لذلك التوقيت أمر بالغ الأهمية. مع وجود فجوة نصف كتلة أنا الفتيل حتى خنق ويعلقون عليه، التخزين المؤقت ببطء تصل إلى 20 ميلا في الساعة، 25 ميلا في الساعة، 30 ميلا في الساعة و hellip؛ 30 ميلا في الساعة و hellip؛ 30 ميلا في الساعة. أرى التوقف قبل وندش]؛ ولكن رب جيد أن &؛ [س] طويلة، طرق طويلة بعيدا ... في المشاجرة هو السيئ لركوب الشارع، غير صالحة للغالبية الطرق العامة. هناك، قال لي ذلك. ليس ما هوندا. أو أصحاب المشاجرة المحتملين، وتريد أن تسمع وندش]؛ ولكن و؛ [س] الحقيقة. ليس هذا و[رسقوو]؛ [ت التي تعمل بالطاقة 250CC الكبير المشاجرة في السنوات الماضية. كما أنها ليست بزي 49cc 2-السكتة الدماغية المحرك لهوندا تصميم دراجة عارية الجوفاء. في المشاجرة 2009 مصادر من 49cc تبريد السائل، 4-السكتة الدماغية واحدة، وهو ببساطة صغيرة جدا للطرق في العالم الحقيقي. و-30S منخفضة تصل سرعتها القصوى تحد بشدة من العشب العملي على المشاجرة يصلح للتجول. وخنق متخلفة وتسارع الهزيلة استكمال ضعف الأداء الكلي للمحرك. ويحصل سوءا مع أدنى تغيير الارتفاع، مع انخفاض سرعات أعلى مستويات عجيب وندش]؛ ولا حتى 20 ميلا في الساعة في بعض الحالات. الإطارات الكبيرة على الصغيرة عجلات 10 بوصة يستحقون بعض الدعائم، كما أنها تقدم فكرة جيدة وحتى يسمح لبعض الرحلات الأوساخ خفيفة. على رأس كل ذلك، والمشاجرة هو بدم بارد. خلال توقف واحد لمدة أسبوع (واحدة من العديد من الثغرات متسابق أقل، وكان مثل هذا الازدراء ولدت و hellip؛) وإنطلق بسرعة القليل فقط بدأت بعد حوالي 20 دقيقة بالاحباط من اختناق ماهر في عملية الاحماء وندش]؛ حتى مع الاختناق الداخلي. أوه، ونحن لم نذكر أنه و؛ [س] حقا، وبطء حقا؟ أما بالنسبة لسبب مثل هذا المحرك القوي يرثى لها سكوتر، أفضل تخمين لدينا هو أن بعض الدول دون & رسقوو]؛ ر تحتاج إلى إذن أو التدريب على العمل الدراجات البخارية 50cc ل الفرعي وندش]؛ جعل المشاجرة شعبية، من السهل بيع. المنطق المنحرف يجعل من المنطق وكلما تحليلها: إعطاء الجهاز تماما إلغاء صالحة للسير على الدراجين بعد لإثبات القدرة ركوب بهم. في الواقع، يمكن شراء واحدة على وجه التحديد لتجنب القيام بذلك! كان عليه أن يكون وكانت الدراجات البخارية 50cc ل الفرعي أكثر فعالية 2-السكتة الدماغية، ولكن الآن 4-السكتة الدماغية هي الافتراضية، صب الطريق الجدارة من الطبقة كلها في شك وندش]؛ على الأقل إذا كانت المشاجرة هو التمثيل العادل. و[لدقوو]؛ بعد لقائي الاول ركوب الخيل قليلة كان من الصعب العثور على كلمات لوصف كيف بخيبة أمل كنت، وردقوو]؛ يقول دراجات النارية الولايات المتحدة الأمريكية الترابية دراجة محرر JC Hilderbrand. ودقوو]؛ هناك و؛ [س] ببساطة ولا قوة. الأحمر الكبير يجعل 50cc ل، 4-السكتة الدماغية دراجة الترابية التي سوف ستومب هذا الشيء في السحب، ويقوم ببيعها للأطفال الذين ارين و[رسقوو]؛ ر من العمر ما يكفي لقراءة. لماذا حزم الكبار الحجم الكامل عليها ورمى بها في حركة المرور في المدينة وردقوو]؛؟ تحقق من مدى جودة عقدت حتى في حركة المرور في المدينة في منطقتنا هوندا المشاجرة سكوتر الفيديو. عصا 125 أو 150CC السيارات في المشاجرة وهذا من شأنه أن المراجعة تكون مختلفة تماما. المبحرة على الرغم من شوارع الضواحي يبدو أن واحدة من عدد قليل من الأماكن الآمنة للمتسابق المشاجرة مع حدود السرعة في نطاق 25 ميلا في الساعة. في البداية بدا أن طبلة الفرامل المشاجرة الطباق مثالية لتسريع فقر الدم! وقد التقى توقف الساحلية مع الكفر مسليا، ولكن بعد إجراء تعديل ومبلغ متواضع من التنقل ميلا (متواضع لأننا تجنبها بصراحة ركوب عليه) وحدات طبلة مزدوجة نقيت في، إلى حد ما. ولكن أداء الكبح الشامل كاد لنا امتنان المشاجرة بطيء جدا. ودقوو]؛ الفرامل هي أضعفت يرثى له، لا يهم أن أنه بالكاد يحصل على ما يصل إلى حدود السرعة السكنية قبل التوقيع على وقف المقبل، وردقوو]؛ ترى JC. و[لدقوو]؛ نحن ملاذا و[رسقوو]؛ ر صياغة وسيلة لتحديد دقيق لمعامل السحب من أحذية رياضية، ولكن أود أن تقدير وضع قدميك أسفل يوفر 30-50٪ من الطاقة الإضافية وقف وردقوو]؛ عند هذه النقطة، التعبئة على تعليق وركوب الخيل موقف لا توجد الآن و [رسقوو]؛ ر يبدو تماما عادلة وندش]؛ مثل ركل المشاجرة يذكر على الارض بعد الفتوة فقط سرق ماله تناول طعام الغداء. صحيح، فإنه و؛ [س] دراجة نارية صغيرة، مع انخفاض مقعد 28.9 بوصة وقصيرة 49.8 بوصة قاعدة العجلات. ونعم، وتشعر أنها صغيرة في السرج. وحدات تعليق، وأمام مفترق (2.2 في السفر) وصدمة واحدة الخلفية (2.6 في السفر)، أرن & رسقوو]؛ ر المخصصة للركاب اختبار حجمنا (180-205 رطلا). ولكن لنكون صادقين، ونحن دون و[رسقوو]؛ ر لديهم شكاوى كثيرة هنا، وتعليق / ركوب الموقف هو أقل من همومك بينما المتداول أسفل الطريق. الآن قراء الوجدانية يتسولون الرأفة. وقف baggin و[رسقوو]؛ على المشاجرة، أليس كذلك؟ أعني عليها أن تفعل شيئا جيدا و hellip؛ تحول سريع هو بالضبط ما يحتاجه المشاجرة لتجنب الحشود الغاضبة خلفك ومحاولة لضرب 25 ميلا في الساعة قبل التوقيع على وقف المقبل. و[لدقوو]؛ هو في الواقع تتحول بسرعة، ولكن فقط إذا كنت رمي ​​ركبتك بها مثل متسابق الطريق لتجنب ضرب المقود ساقك، وردقوو]؛ يؤكد JC بعد ركوب المشاجرة خفيفة الوزن (197 رطل كبح الوزن وندش]؛ 89 الأمامي / الخلفي 108)، قبل ان يضيف. ودقوو]؛ منتفخ الإطارات المساعدات في امتصاص الصدمة لكنه لا يزال يركب مثل دراجة نارية، وليس العلبة وردقوو]؛ الإطارات الكبيرة على الصغيرة عجلات 10 بوصة يستحقون بعض الدعائم، كما أنها تقدم فكرة جيدة وحتى يسمح لبعض الرحلات الأوساخ خفيفة. في الواقع، أكثر متعة كان لدينا على متن كانت المشاجرة بعد أن جعلت من الداخل ونسج حولها في حديقتي الخلفية وندش]؛ بالطبع، كنت في / مزاج احتفالي بهيج بعد أن نجا من رحلة الغادرة المنزل. جميع خفيفة الوزن والمناورة، والأوصاف ملائمة. إذا كنت لم يترك ساحة لانتظار السيارات، فإن المشاجرة يحكم بسلطة مطلقة، وقوف السيارات في أي مكان يحلو لها. ولكن مرة أخرى إلى السلبيات و hellip؛ واحدة من اكراميات العادية للدراجة نارية هو المدمج في سعة التخزين، والتي من المشاجرة ديه صفر. حسنا، يمكنك حزم الأمور أو التشويش عليه في فضاء مفتوح تحت المقعد، ولكن لا شيء حتى على مقربة من خوذة التخزين. ودقوو]؛ وانعدام تام للتخزين هو العدد القادم الكبرى، وفي نهاية المطاف صفقة قاتل بالنسبة لي، وردقوو]؛ يعترف JC. ودقوو]؛ ما و؛ [س] نقطة في ركوب هذا الشيء في جميع أنحاء المدينة إذا كنت لا تزال بحاجة الى ارتداء حقيبة تحمل على الظهر؟ المشاجرة الوحيدة هذا يسبب هي مع المالك الذي يرغب اشتروا شيء آخر وردقوو]؛ بما فيه الكفاية، بما فيه الكفاية و hellip؛ رحمة من فضلك. ودقوو]؛ على الجانب المشرق (يقصد التورية)، فقد المصابيح الأمامية رهيبة، وردقوو]؛ تواصل JC. ودقوو]؛ النظر في كيفية جبان ما تبقى منه هو، هذه الحزم التوأم مستوحاة من باجا يشعر وكأنه مبالغة، ولكن عندما يتعلق الامر لذلك، هناك و؛ [س] لا بديل للإضاءة وردقوو]؛ الحقيقية، ومصابيح مزدوجة مشرقة، على الرغم من أنك يجب وقف استنشاق الغراء إذا تفاقم عامل الأمان عن طريق ركوب عن طيب خاطر في الظلام. ودقوو]؛ أوه، والقرن بصوت عال جدا، وردقوو]؛ ويضيف JC. ودقوو]؛ هوندا على ما يبدو أدركت بعد أن بنيت هذه الحماقة لطيف قليلا، انه اذا ارادت الدراجين على البقاء على قيد الحياة كانوا قد تكون رأيت وسمعت على نحو أفضل. حسنا، وذلك بفضل لذلك وردقوو]؛ لجميع الصفات السلبية، نحصل على المشاجرة و[رسقوو]؛ الحد الأدنى نداء الأسلوبية وندش]؛ انها و؛ [س] واحدة من أسباب طلبنا من وحدة الاختبار. التي وعدت الكفاءة في استهلاك الوقود وهو يحتسي الغاز، والتي لدينا محدود من الأميال مسجل فوق علامة 75 ميلا في الغالون. في المشاجرة قد تألق في تطبيقات محدودة كما ركاب الصغيرة. إنطلق بسرعة رشيق للحرم الكلية؟ نعم ربما. مطية لgrandpappy للفة أسفل طريق ترابي من بيت المزرعة إلى صندوق بريد؟ بالتأكيد، و[رسقوو]؛ [ل تفعل ذلك. كن أروع رجل في حديقة RV؟ بدون سؤال. لكن حفرة الدراجة هي المهمة الحقيقية للالمشاجرة ونحن و[رسقوو]؛ د أود أن أعتقد تستخدم الغالبية منهم في مثل هذه الوظائف النقل الإضافية. المشكلة هي هوندا الملاعب في 2499 $ المشاجرة (2008 مشروع تجديد نظم الإدارة كان 350 $ أقل) على موقعها على شبكة الانترنت بوصفها آلة الشارع قادرة مع به التسويق مثل و[لدقوو]؛ والدعامات على المشهد الحضري وردقوو]؛ أو أن ودقوو]؛ فتح سوستة في جميع أنحاء المدينة كولدن و [رسقوو]؛ ر يكون من الأسهل وردقوو]؛ يثقون بنا، والمشاجرة لا توجد الآن و [رسقوو]؛ ر تبختر في أي مكان، ويمكن فتح سوستة حول يكون من الأسهل. بكثير، أسهل بكثير! على صعيد أكثر إيجابية، هوندا تضيف المزيد من التنوع في تشكيلة سكوتر لعام 2010 مع 100CC النخبة و150CC هوندا SH150i. في أوروبا هوندا SH هو جبل الشعبية بشكل لا يصدق، والتي أكدتها رحلته الأخيرة إلى برشلونة. انطلاقا من عرض الرصيف لدينا من وسط مدينة برشلونة سكوتر GP، وSH150 هو الشارع أفضل بكثير جبل لالركاب في المناطق الحضرية في العالم الحقيقي. في الواقع، ونحن نتطلع إلى أخذ عينات من SH150 في المستقبل القريب (بشرط هوندا لا يزال يتحدث لنا و hellip؛). أما بالنسبة لركوب آخر اختبار المشاجرة، ونحن و[رسقوو]؛ ليرة لبنانية تمر.